去年冬天一个客户，发两百箱到东北。到货开箱，碎了十七瓶，纸箱底下全是玻璃碴和酒。他电话打过来第一句是：这钱谁出。
破损这件事，出库前看不出来，到货才发现。所以别等出事再谈，下单的时候就把规矩说好。
先弄清碎在哪一段
从厂里出来是好的，路上才碎。这一段可能是厂里到干线、干线到城市仓、城市仓到门店或家里，三段的包装和搬运强度完全不同。
快递最凶，分拣扔来扔去；专线物流好一些，但落地配那一段常换小车、换装卸的人。同一批货，包装一样，走的渠道不一样，破损率能差好几倍。
包几层才算够
常规果酒瓶，瓶身要套气泡袋或者珍珠棉，瓶与瓶之间有隔板，外箱是五层瓦楞，箱内空隙用填充物顶住，不能晃。缺一层，破损率就往上走。
礼盒更麻烦，盒子里有内衬，好看但缓冲差。里头发快递的，外面最好再套一个运输箱，别让礼盒直接上路。
破损率，先说一个数
行业里常见的约定是千分之三到千分之五，超过的部分由发货方补发或者赔。也有的按整批结算，一次性扣款。
这个数要白纸黑字写，别写"尽量控制"。写清楚：怎么计算、怎么证明、多少天内提报、补发还是折价。含混的条款，出事就是各说各话。
包装成本往上涨一点，赔付的钱往往省得更多。
快递和物流，账不一样
走快递的，单瓶客单价高，碎一瓶赔的不只是酒钱，还有客户那口气。包装上多花一块五，能省掉一堆售后。
走物流走整箱的，破一瓶往往整箱都得退，损失按箱算。整车发货的，装卸是人工，叉车一铲一放，箱角最容易磕。
夏天和冬天，不是一回事
夏天高温，瓶内压力上来，加上暴晒，瓶盖容易渗。装箱别靠车门，别在露天场地放太久。
北方冬天零下十几度，酒液结冰体积变大，把瓶子撑裂，看着像是摔的，其实是冻的。走这条线的，保温层或者发泡箱得备着。
理赔，靠的是当场取证
收货人开箱的时候拍视频，箱体外观、破损位置、面单号一起入镜。三天内报给发货方，超过时限，快递那边基本不认。
厂里这边也要留出货记录：批次、箱数、包装版本。查起来能对上，赔付就快；对不上，扯半个月。
售后政策，写在明面上
一箱碎两瓶以内补发，碎三瓶以上整箱补，还是折价处理，提前定好，客服照这个说法回话。临时拍脑袋，一次一个口径，客户立刻不信你。
我们发货会在箱内加隔板和气泡袋，走快递的再套一层运输箱。破损怎么算、怎么赔，签合同的时候就写进去，不放到出事那天再商量。
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